Аэродромные плиты

Аэродромными плитами называются изделия из предварительно напряженной арматуры и морозостойкого, высокопрочного бетона. Элементы покрытия соединены сварными петлями для предотвращения разъединения во время эксплуатации.

Виды, особенности, преимущества ПАГ

Используемые плиты при обустройстве взлетно-посадочных полос для авиатранспорта обеспечивают безопасность взлёта и приземления воздушных судов. Их конструкция представляет собой соединение высокопрочного морозостойкого бетона класса М350, М450 с арматурным каркасом при помощи петель. При этом стальные элементы подвергаются растяжение на оборудовании, а затем — естественному сжатию для повышения прочности и механических свойств.

Методом сборки элементов в единую конструкцию выбирается сварка. В результате, образуется материал, выдерживающий нагрузку более 75 тонн на 1 квадратный метр.

Авиационные ЖБ плиты — это стройматериал особого назначения. Они представлены несколькими марками, различающимися назначением, характеристиками. Цифры обозначают толщину, высоту изделия, выражаются в сантиметрах:

●  ПАГ-14 (масса более 4 тонн) — изделия для оборудования дорожного покрытия, способного выдерживать крупногабаритную технику;

●  ПАГ-18 (вес более 5 тонн) — конструкция, используемая для обустройства аэродромной трассы.

Стандартными размерами плит аэродромных гладких считается 600х200 см или 600х150 см. Ещё одна разновидность — ПАГ-20. Она производится в небольших объёмах, поскольку её масса сильно утяжеляет готовый продукт, требует дополнительного закрепления элементов при установке на фундаменте. Экономически оправдано использование продукции толщиной в 20 см, если автодорога будет подвергаться чрезмерным механическим нагрузкам или эксплуатация производится в неблагоприятных условиях климата.

К достоинствам ПАГ относится следующее:

●  Прочность, устойчивость к значительным нагрузкам при относительно небольшой массе;

●  Получение прочного, единого полотна, которое сохраняет свойства при отрицательной температуре, в жару;

●  Отсутствие коррозии;

●  Многофункциональность, использование в качестве основы под фундамент зданий, сооружений;

●  В качестве материала для изготовления ЖБИ используются составы, которые прошли проверку, строгий контроль на каждом этапе производства;

●  Быстрая установка, демонтаж при необходимости, повторное использование ПАГ, длительный срок эксплуатации.

Доставка, укладка, использование ПАГ

Само название аэродромных плит указывает на то, что они применяются в авиации для обустройства взлетно-посадочных полос. Они необходимы для возведения ремонтных ангаров, где проводятся восстановительные работы, техническое обслуживание самолётов. Также ЖБ изделия востребованы, если нужно сделать или обустроить трассы для автомобилей с интенсивным движением.

ЖБИ предназначены для укладки на аэродрома, в городе в качестве временных дорог. Они должны отвечать определённым требованиям ГОСТа 25912.1-91 и 25912.2-91. Этого позволяет достичь технология производства конструкций с металлическим армированием из бетона особой прочности.

Условия современного производствп ПАГ предполагает использование напряженных продольных и поперечных арматурных элементов, тяжёлых марок бетона, а также специальных наполнителей — присадок. Активные химические вещества делают бетон более морозостойким, не подверженным воздействию высоких температур, упругим, особо прочным.

На удобство эксплуатации и срок службы плит влияет правильный монтаж. Размещать конструкцию на грунте нельзя, так как под массой ЖБИ он начнёт менять свою форму, деформироваться. Прежде нужно обработать внешние слои земли, выровнять, подсыпать, установить дренаж. На фундамент сделать прокладки из бетона или сваи, которые позволят покрытию располагаться ровно, образуя единую бесшовную поверхность.

Для подъёма, доставки и укладки ПАГ-14 и ПАГ-18 применяется спецтехника: самосвал, тонар, манипулятор, шаланда, кран, бортовая машина. Купить аэродромные ЖБ плиты в Москве можно на сайте Сафоновского завода ЖБИ. Стоимость изделий определяется объёмом заказа, вариантом доставки, сроками.